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柏霖资管持股降至20%新光海航早在5年前就面临着偿付能力严重不足的问题，并持续至今。老股东海航集团和新光人寿均有意出让股权，一直在寻找买方。直到2016年，新光海航披露股东变更公告，确认了接盘方。当时的股权变更方案显示，柏霖资管将接手海航集团1.8亿股股权和新光人寿0.75亿股股权，总持股2.55亿股，占比51%，成为新光海航的控股股东；另外，当时一同来承接股权的还有深圳光汇石油集团公司（拟持股14%）、国展投资（拟持股10%）。新光人寿保留1.25亿股权，持股25%，为第二大股东。

关于上述平台的更多信息将会在峰会第二天公布。值得一提的是，高通在现场特别强调，黑鲨、酷派、iQOO、联想、魅族、努比亚红魔、一加、Realme、Redmi、坚果、TCL、vivo、闻泰、中兴、8848等中国手机厂商，均将在2020年推出基于高通新5G平台的机型。

当前，市场行情的低迷状态仍在持续。据统计，今年8月份沪市成交额为28729.73亿元，这是今年首次跌破3万亿关口，创下近四年新低。昨日，沪指盘中下探至2652.7点，沪市成交额仅968.8亿，两市成交额2211.4亿元，亦降至新低。而市场究竟何时才能见底？想必广大董秘和投资者都想知道答案。

他表示，小而美不断崛起，客户需求多样性得到满足。以宝洁为代表的工业时代大生产、大零售、大渠道、大品牌、大物流的阶段，到了李佳琦们成为销量传奇的数字经济时代。周伟华认为，目前在人工智能深度应用和创新发展方面，美国可能还稍微领先一点中国，但是可以预期，未来2—5年内中国可以赶超美国。

法拉利近年来的成绩低迷与F1引擎规则的转换有直接关系-----2014年，F1的引擎从2.4L V8引擎改用对环境更为友好的1.6L V6涡轮增压引擎。进入V6时代以来，法拉利一直处在挣扎状态。周二的信息显示，现有的引擎规格在2020年到期之后，F1将使用更为便宜和简单的1.6L引擎。伯尼表示，这可能会导致法拉利退出F1。

总体上，宽信用政策效果逐步体现，四季度基建投资大概率企稳反弹，经济面存在边际改善的可能，而CPI持续上行，通胀预期有所升温，加上美联储加息在即，10年期美债收益率再次突破3%，央行有可能跟随上调公开市场操作利率，多重利空因素对债市构成一定压力。从配置角度看，股票的长期配置价值要优于债券，地方债和企业债对国债有一定的挤出效应，预计各期限国债期货仍以弱势调整为主。