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耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬预测，由于公开发售部分只占2.5%（即23.5亿港元），国际配售部分相信亦如消息所指已获足额认购，公开发售超额20倍不是难事。不过，智易东方证券有限公司行政总裁蔺常念提醒称，由于阿里巴巴本身已在美国上市，散户不要预期其港股上市首日会像其他新股一样爆升，更多是看重长远数字化经济及阿里平台协同效应持续增加等多重因素。

据外媒报道，上述消息人士还表示，持有10%左右股份后，北汽希望获得戴姆勒监事会的一个席位，而吉利目前还没有监事会席位。吉利在成为戴姆勒大股东后，加强了双方之间的合作，今年3月份，双方宣布在中国成立合资公司，各持股50%，在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型，将smart打造成电动智能汽车品牌，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。该消息人士表示，北汽通过增持股份，希望戴姆勒视其为在华最资深的合作伙伴。

由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。在二手车交易市场走访过程中，中新经纬客户端和多名经销商进行了交流。他们表示，由于保值率低，新能源二手车的生意不好做。其中一位经销商的库存里仍积压着3个月前回收的一台2017年款的江淮iEV6E，原价含税接近14万购入的车，如今售价仅为3.5万元。他表示，如果要收新能源二手车，必须要不超过3年车龄，“而且最好是特斯拉、北汽、比亚迪这些排名比较靠前的品牌，否则很大几率变成‘赔本的买卖’。”

利好板块：钢铁相关概念股：方大特钢、久立特材、韶钢松山、中信特钢、常宝股份3、北京市城市副中心两大交通工程开工从北京市城市副中心工程建设管理办公室了解到，副中心站综合交通枢纽和东六环改造工程已经开工。北京城市副中心站综合交通枢纽项目于11月30日开工建设，建设工期为5年，预计2024年底具备通车条件。东六环改造工程全长约16公里，建设周期从2019年12月至2023年12月，总共48个月。

对于这些产业链下游的公司而言，目前面临的最大的问题便在于政府补贴退坡。与此同时，由于政府补贴通常需要延后发放，在这双重作用下，公司下游客户不得不采取垫资生产的方式维持生计。而下游的现金流压力传导到赣锋锂业便成为了不断积压的存货与应收账款。但这一现象对于整个产业链来说只是一次阵痛。因为要想新能源汽车行业健康发展，补贴退坡是不得不经历的一个环节，但新能源汽车持续发展的大方向依然不会有丝毫改变。随着接下来新能源汽车行业的含量发展，赣锋锂业的财务状况也将持续好转。

原油上周下探回升收高，周初下挫最低触及52.80．与此前低点构造双底反弹。稳固了底部支撑，同时开始上破趋势线的压力，最高触及57.70．虽然周尾回落至54.80．但是最终收盘仍收在57.0高位，站稳56.50．日线看涨，周线收强。日图下探回升收高拉动均线指标向上。4小时经过一波快速的回升蓄势，下方54.80成为本周多头临界点。同时站稳了270单位均线，此前一直在均线之下承压，本次突破后此位转换成支撑，而支撑点在56.0．今日操作依托56.0做支撑继续回踩顺势看多即可，小时线上升过程可能迂回反复，但整体还是在构造台阶上扬。操作上建议顺势低多今日支撑56.0；55.5。