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看好中国经济形势。4月12日，世界银行发布最新一期《东亚太平洋地区经济半年报》，将今年中国经济增长预期由去年10月的6.4%上调至6.5%。就业是否延续向好态势？通常观察一个国家经济形势，主要看四大宏观经济指标情况：经济增长、就业充分、物价稳定、国际收支平衡。物价和就业不仅是宏观经济的重要指标，也是反映民生的重要指标。

1.5 行业进入补库阶段，新的价格平衡点正在形成煤炭行业库存整体处于回升趋势。截至6月上中旬，重要港口库存合计达到6439万吨，重点电厂库存达到8664万吨，重点煤矿库存则回升至2100万吨。从目前的行业变化看，中下游已经从供给侧改革中“缺煤”的状态的恢复过来，库存得到补充。而坑口方面，由于产地的集中度不断提高，“三西”地区煤炭仍呈一定的供不应求状态，因此库存保持在低位徘徊。但是我们认为，随着中下游库存完成补库，下一步便是产地库存的回升，直至全行业重新找到一个平衡点。

按现有土地储备开发8至10年计算，恒达集团每年的销售额仅有13亿-16亿元，对于住宅与商业物业占据总收入90%以上的企业来说，显然难以满足其未来业绩增长的需要。2015-2017年，物业销售给恒达集团带来的收入分别为10.36亿、9.29亿、15.47亿元。

但是，有业内人士分析，目前我国新能源汽车现有产品以低端为主，跟国外先进技术相比，我国新能源汽车核心技术研发水平还有待提高，尤其在电池、电机、电控技术方面仍有较大差距。“此次恒大入主FF，打通新能源汽车国内外的技术壁垒，引入全球最先进的新能源汽车技术，大大弥补了我国新能源汽车行业技术短板，将有力推动中国汽车工业转型升级。”上述业内人士表示。

也是从这时候起，汤道生和腾讯的技术开发部门建立起了良好的战斗友谊。这一份信任，为后来腾讯云的早期生存埋下了伏笔。尤其是腾讯云早期孵化的三四年时间里——你要理解，一家做TO C起家的公司，对于切入一个消耗大量资源、利润率不高、市场前景不清晰、战略价值不明朗的TO B业务，如果表现得非常谨慎，那也是情有可原的——这个阶段，汤道生如果得不到来自TEG这个技术资源部门的支持，那是难以想象的。

对零部件公司不利但在我国汽车零部件出口总量中，出口到美国的比例却有25%，美国是中国汽车零部件出口的第一大国。资料显示，2017年我国汽车零部件出口金额为686亿美元，出口美国金额为170亿美元，占总出口额的25%；具体汽车零部件中，行走系统（车轮、轮胎）占比高达50%以上。美国若对进口汽车零部件加税，对中国汽车零部件的影响比较大。